اتصالات شیلنگ آلومینیومی: درجات آلیاژی، استانداردهای رابط و چک های خرید

20 مفصل از خط شلنگ 65 میلی متری داخل یک رله 200 متری قرار می گیرند و هر یک از آنها بلند می شوند، روی بتن خیس کشیده می شوند و پس از تماس روی کامیون انباشته می شوند. بدنه ها را از برنج به آلیاژ آلومینیوم تعویض کنید و همان رله چندین کیلوگرم فلز را از دست می دهد که معمولاً به عنوان بازیابی سریعتر بستر شلنگ و فشار کمتر به فردی که شاخه را نگه می دارد نشان می دهد.

این استدلال عملی برای اتصالات شیلنگ آلومینیومی است و به همین دلیل است که اکثر سیستم های شلنگ آتش نشانی قابل حمل ساخته شده امروزی از بدنه های آلیاژ آلومینیوم استفاده می کنند. وزن به تنهایی تعیین نمی کند که آیا یک اتصالات هنوز در سال دهم مهر و موم می شوند یا خیر. درجه و مزاج آلیاژی، ضخامت دیواره در دم شلنگ، تحمل نخ، ضخامت آنودایز و ترکیب حلقه آب بند در این حکم وزن یکسانی دارند و اینها جزئیاتی هستند که جسمی را که در سال سوم گریه می کند از جسمی که فشار را تا زمان بازنشستگی نگه می دارد جدا می کند.

چرا بدنه های آلیاژ آلومینیوم در خطوط شلنگ قابل حمل استاندارد شدند؟

چگالی آلیاژ آلومینیوم نزدیک به 2.7 گرم بر سانتی متر مکعب، تقریباً یک سوم برنج در حدود 8.4 گرم بر سانتی متر مکعب و فولاد ضد زنگ در حدود 7.9 گرم بر سانتی متر مکعب است. یک بدنه کوپلینگ 65 میلی متری از آلیاژ آلومینیوم معمولاً بین 0.45 کیلوگرم تا 0.55 کیلوگرم وزن دارد، در حالی که همین الگو در برنج تقریباً 1.3 کیلوگرم است. این ماده همچنین به سرعت ماشین‌کاری می‌شود، که هزینه اشکال پیچیده مانند سرهای استورز و آداپتورهای شیاردار را تحت کنترل نگه می‌دارد و سطح آنودایز شده را می‌توان برای کدگذاری رنگ توسط خط یا بخش رنگ آمیزی کرد.

نمودار وزن نهایی یک بدنه جفت 65 میلی متری را در بین موادی که اغلب برای سیستم های شلنگ آتش نشانی ذکر می شود، مقایسه می کند. بدنه های آلیاژ آلومینیوم در پایین ترازوی تقریباً 0.45 کیلوگرم و 0.52 کیلوگرم در هر قطعه قرار می گیرند، در حالی که برنج با وزن حدود 1.3 کیلوگرم در بالای گروه قرار دارد. در سراسر یک رله بیست مفصلی، این شکاف به حدود 17 کیلوگرم فلز می رسد که خدمه آن را بلند کرده و در هر تماس تغییر مکان می دهند. میله فولادی ضد زنگ نزدیک به برنج بر روی وزن قرار می گیرد، به همین دلیل است که ضد زنگ معمولا برای کارهای ثابت یا شیمیایی به جای شلنگ قابل حمل نگهداری می شود. مزیت وزن فقط زمانی برقرار می شود که رزوه ها و نشیمنگاه ها دقیق باشند، بنابراین آلیاژ و خلق و خوی پشت هر بدنه سزاوار توجهی برابر با عدد روی ترازو است.

آلیاژ، مزاج و ضخامت دیوار تعیین کننده طول عمر است

بدنه های ماشینکاری شده و آهنگری معمولاً از نوار 6061-T6 یا 6082-T6 بریده می شوند، در حالی که سرهای ریخته گری Storz و سایر اشکال پیچیده در A356-T6 ریخته می شوند. دمای T6 به این معنی است که قطعه تحت عملیات حرارتی محلول قرار گرفته و به طور مصنوعی پیر شده است، که همان چیزی است که 6061-T6 را به استحکام کششی نزدیک به 310 مگاپاسکال و استحکام تسلیم نزدیک به 275 مگاپاسکال می رساند. 6063-T5 اکسترود شده آسان‌تر شکل می‌گیرد و آنودایز می‌شود، اما از نظر استحکام بسیار پایین‌تر قرار می‌گیرد، که آن را برای کوپلینگ‌های باغی و کشاورزی سبک و انتخاب ضعیفی برای خط آتش 16 بار می‌سازد.

طبقه فشار مستحق همان بررسی است. کوپلینگ شلنگ آتش نشانی 65 میلی متری معمولاً در فشار کاری 1.6 مگاپاسکال با تست اثبات در 2.4 مگاپاسکال و رقم ترکیدگی بالای 4.8 مگاپاسکال رتبه بندی می شود و بخش دیواره در دم شلنگ معمولاً تعداد ترکیدگی را بیشتر از نام آلیاژ کنترل می کند. آلومینیوم همچنین نرم تر از برنج یا ضد زنگ است، با سختی برینل نزدیک به 95 در 6061-T6، بنابراین تاج های رزوه زمانی که یک کوپلینگ تحت بار رزوه ای متقاطع قرار می گیرد تغییر شکل می دهد. آنودایز کردن در محدوده 10 تا 25 میکرومتری باعث کاهش سوزش در مونتاژ مکرر می شود و روان کننده لایه خشک روی رزوه ها کمک بیشتری می کند.

ستون‌ها استحکام کششی معمولی را برای آلیاژهایی که در نقشه‌های جفت ظاهر می‌شوند، با مرجع برنجی برای کنتراست نشان می‌دهند. 6063-T5، نزدیک به 186 مگاپاسکال، ضعیف ترین این گروه است و برای اتصالات باغی و کشاورزی سبک بسیار بهتر از خط آتش 16 بار مناسب است. ریخته گری A356-T6 نزدیک به 240 مگاپاسکال فرود می آید، که تا زمانی که بخش های دیوار ضخیم بماند و تخلخل کنترل شود، برای سرهای Storz قابل اجرا است. آلیاژهای فرفورژه به 310 مگاپاسکال برای 6061-T6 و 340 مگاپاسکال برای 6082-T6 می رسند، و این حاشیه چیزی است که باعث می شود دم شلنگ نازک تری بدون از دست دادن عملکرد ترکیدگی داشته باشید. برنج مجدداً قوی‌تر است، با این حال استحکام اضافی در یک خط قابل حمل که در آن رزوه یا واشر مدت‌ها قبل از تسلیم شدن بدنه از کار می‌افتد، خرید کمی دارد.

نمک، کلریدها و مواد شیمیایی شستشو

آلومینیوم از خود با یک لایه اکسید غیرفعال محافظت می کند که در عرض چند دقیقه پس از خراش دوباره تشکیل می شود، به همین دلیل است که کوپلینگ آلومینیومی خشک به ندرت بیش از سطحی مات را نشان می دهد. کلریدها این تصویر را تغییر می دهند، زیرا اسپری نمک باعث ایجاد حفره در ریشه نخ و داخل دم شلنگ می شود، جایی که آب پس از مته نشسته است. مواد شیمیایی شستشو دهنده قلیایی قوی، به ویژه پاک کننده های سوزاننده بالای PH 9، مستقیماً به لایه اکسید حمله می کنند و هرگز نباید در یک اتصالات آلومینیومی باقی بمانند. در جایی که بدنه های آلومینیومی در برابر فولاد ضد زنگ یا برنج در یک مکان مرطوب قرار می گیرند، جفت گالوانیکی همان حفره را تسریع می کند، بنابراین یک واشر عایق یا یک رزوه پوشش داده شده ارزش هزینه اضافی کمی را دارد.

خطوط میزان فشار ترکیدگی یک کوپلینگ را با انباشته شدن قرار گرفتن در معرض اسپری نمک با استفاده از مقادیر شاخص برای آلومینیوم آنودایز شده، آلومینیوم لخت، برنج و فولاد ضد زنگ نشان می‌دهند. آلومینیوم لخت تنها خطی است که به شدت ریزش می کند و تقریباً یک ششم از مقاومت اولیه ترکیدگی خود را تا 960 ساعت از دست می دهد زیرا حفره در دم شلنگ کار می کند. آلومینیوم آنودایز شده بیش از 96 درصد از استحکام اولیه خود را در مدت مشابه حفظ می کند، که آن را به برنج نزدیک می کند و فقط کمی از ضد زنگ عقب تر است. منحنی ضد زنگ تقریباً صاف است و این ثبات دقیقاً همان چیزی است که وقتی یک اتصالات روی خط شستشوی کارخانه شیمیایی زندگی می‌کند برای آن هزینه می‌پردازید. خواندن عملی ساده است، زیرا آندایز کردن در اتصالات شیلنگ آلومینیومی آرایشی نیست، این تفاوت بین بدنه ای است که پس از دو فصل ساحلی همچنان فشار خود را حفظ می کند و بدنی که باید از سرویس خارج شود.

اتصال را با استاندارد کوپلینگ که قبلاً در حال استفاده است مطابقت دهید

بدنه آلومینیومی تنها در صورتی مفید است که روی شلنگ قفل شود و نیمی از قسمت‌هایی که بخش شما از قبل حمل می‌کند، قفل شود، و الگوهای رایج به گونه‌ای متفاوت است که چشم نمی‌تواند روی یک حوض مرطوب مرتب شود.

• Storz، یک جفت متقارن از DN25 به DN150، که توسط یک واشر به جای رزوه مهر و موم شده است.
• Machino، یک الگوی ژاپنی در 1.5 اینچ و 2.5 اینچ، رایج در سراسر آسیا و در تجهیزات سازندگان ژاپنی.
• NH، الگوی رزوه ای آمریکای شمالی در 1.5، 2.5 و 3 اینچ.
• جان موریس، الگوی نخی بریتانیایی با کلاه‌های خالی نر و ماده.
• الگوهای ایتالیایی و C E مورد استفاده در استوک شیلنگ های منطقه ای اروپایی.
• جنگلداری، به انواع اتصال خارجی و توسعه داخلی برای خطوط وحشی تقسیم می شود.
• چند دندانه و VIC، پروفیل های تخصصی برای قاره اروپا و سیستم های لوله شیاردار.
• بدنه های فلنجی که به دایره های پیچ DIN، ANSI یا BS برای لوله کشی ثابت سوراخ شده اند.

از آنجا که انتخاب آلیاژ هیچ تأثیری بر هندسه رابط ندارد، اختلاط تامین کنندگان در یک استاندارد معمولاً کار می کند، مشروط بر اینکه رزوه یا مشخصات قفل بر روی گیج منتشر شده بریده شود. دریفت تحمل جایی است که مشکلات ظاهر می شوند، به عنوان کوپلینگ هایی که برای قفل شدن به دو دست و یک زانو نیاز دارند، یا درست در زیر فشار کار روی واشر گریه می کنند.

کوپلینگ شیلنگ آتش نشانی استورز - بزرگ کوپلینگ شلنگ آتش نشانی استورز را می توان بر اساس شکل لوله اگزوز به 2 نوع طبقه بندی کرد. 1. انتهای دم دندانه دار نوع: هنگام اتصال به شلنگ، شلنگ قرار می گیرد ... مشاهده محصول →

کوپلینگ شیلنگ آتش نشانی ماشینی کوپلینگ شیلنگ آتش نشانی ماشینو را می توان بر اساس شکل لوله اگزوز به 2 نوع طبقه بندی کرد: 1. نوع دم دندانه دار: هنگامی که به شلنگ متصل می شود، شیلنگ در جای ... مشاهده محصول →

آداپتورها و کاهنده ها تضادهای استاندارد را حذف می کنند

دو انبار شیلنگ در یک انبار تقریباً همیشه به معنای دو استاندارد است و ارزان‌ترین تعمیر معمولاً یک آداپتور است نه مجموعه دوم شیلنگ. یک آداپتور منفرد بین Storz و یک پریز فلنجی، یا بین Machino و یک نخ جنگلی، به خدمه اجازه می‌دهد از شلنگی که از قبل روی یک شیر آب یا مانیتور ساخته شده با الگوی دیگری حمل می‌کند استفاده کنند.

هر آداپتور یک مفصل و وزن کمی اضافه می کند، بنابراین تعداد را کم نگه دارید و طول مونتاژ شده را در برابر شعاع خمش در خروجی پمپ بررسی کنید. کاهنده ها و کلاه های خالی در یک کیت قرار دارند، زیرا عدم تطابق اندازه یا خط شاخه باز همان مشکل پوشیدن نام متفاوت است.

کوپلینگ آداپتور استورز - فلنج دار کوپلینگ آداپتور برای اتصال یا تبدیل بین استانداردها و انواع اتصالات استفاده می شود. آنها به رابط های ناسازگار اجازه می دهند تا به eac... مشاهده محصول →

قبل از پذیرش دسته چه چیزی را باید بررسی کرد

بیشتر خرابی‌ها به اتصالات آلومینیومی برمی‌گردند از مشخصاتی که هرگز نوشته نشده بود. این نکات را در سفارش خرید قرار دهید.

1. آلیاژ و مزاج به صورت کتبی ذکر شده است، به عنوان مثال 6061-T6 یا 6082-T6، با گواهی آسیاب برای گرما.
2. رزوه یا پروفیل قفلی که با یک گیج رفت و برگشتی در برابر استاندارد تأیید شده است، نه با نصب دستی یک نمونه.
3. ترکیب حلقه آب بندی و محدوده دما اعلام شده است، زیرا EPDM، NBR و سیلیکون در برابر روغن، ازن و سرما رفتار متفاوتی دارند.
4. نوع آندایزینگ و ضخامت مشخص شده، با وزن پوشش یا قرائت جریان گردابی که روی نمونه گرفته شده است.
5. فشار ثابت در 2.4 مگاپاسکال و یک رکورد تست ترکیدگی، به علاوه یک بررسی سختی در قطعه تمام شده.
6. علامت گذاری که دسته را به شماره گرما متصل می کند، بنابراین مشکلی که در سرویس یافت می شود را می توان در یک دوره تولید ردیابی کرد.
7. یک آزمایش میدانی با قدیمی‌ترین شیلنگ در ناوگان، زیرا یک کوپلینگ جدید که روی شلنگ ده ساله قفل نمی‌شود، هر چیزی که در نقشه گفته می‌شود یک مشکل است.

تمرین میدانی به اندازه کاغذبازی اهمیت دارد و هر کاری که خدمه با احساس انجام می دهند باید پشت یک رویه کتبی بنشیند. حتی یک اتصال خوب ساخته شده نیز می تواند توسط یک اتصال عجولانه خراب شود، بنابراین ارزش دارد قبل از سرزنش سخت افزار، نحوه اتصال اتصالات شلنگ آتش نشانی را بررسی کنید.

تامین کنندگان توزین، نه تنها قیمت واحد

تامین‌کننده‌ای که کارخانه قالب و خط ماشین‌کاری خود را دارد، می‌تواند در هنگام تعویض استاندارد، تلورانس‌ها را حفظ کند و می‌تواند یک کلاهک خالی یا کاهنده مشابه برای همان الگو تولید کند. فناوری حفاظت از آتش Jiangsu Jinding، مستقر در Xinghua، Jiangsu و از سال 1998 فعال است، قالب‌سازی، ماشین‌کاری و آزمایش محصول را در خانه پوشش می‌دهد، دارای گواهینامه ISO 9001:2015 است و دارای گواهینامه داوطلبانه محصول است که توسط گزارش‌های آزمایشی از نظارت و بازرسی کیفیت تجهیزات آتش نشانی پشتیبانی می‌شود. این اسناد در طول مناقصه کمک می کنند، اما زمانی که یک دسته مورد مناقشه قرار می گیرد، اهمیت بیشتری دارند، زیرا قابلیت ردیابی تنها راه قابل اعتماد برای جداسازی یک نسخه بد از کل خط محصول است.

این رادار آلیاژ آلومینیوم، برنج و فولاد ضد زنگ را بر اساس شش معیار که معمولاً در بررسی مشخصات ظاهر می‌شوند، مقایسه می‌کند، که هر کدام از یک تا پنج امتیاز با امتیاز بالاتر به معنای بهتر است. آلیاژ آلومینیوم از نظر وزن، ماشینکاری و تعمیر پذیری در میدان، در حالی که از نظر استحکام و هزینه رقابتی باقی می ماند، امتیازات بالایی را به خود اختصاص می دهد. برنج از نظر استحکام و مقاومت در برابر خوردگی سرب باریکی دارد اما وزن و هزینه مواد را جبران می کند. فولاد ضد زنگ قوی ترین و مقاوم ترین در برابر خوردگی در بین این سه است، با این حال از نظر هزینه و قابلیت تعمیر کمترین امتیاز را کسب می کند، به همین دلیل است که به ندرت روی شلنگ های قابل حمل ظاهر می شود. به جای یک محور، شکل کلی را بخوانید، زیرا ماده مناسب، نقطه ضعفی است که برنامه شما به سختی مجازات می کند.

قبل از بحث در مورد قیمت هر قطعه، اعداد مربوط به وزن، کلاس فشار و استاندارد را اجرا کنید و سوابق تست پشت هر ادعا را بخواهید. اگر اتصالات شلنگ آلومینیومی را برای یک خط جدید مشخص می‌کنید یا یک استوک قدیمی برنجی را جایگزین می‌کنید، تیم می‌تواند الگوها، اندازه‌ها و گزینه‌های آلیاژ را در برابر موجودی موجود شما از طریق صفحه تماس .