ضرایب شیلنگ آتش نشانی توضیح داده شده: مقادیر تلفات اصطکاک و فشار واقعی پمپ

دو اپراتور پمپ به یک ساختمان سه طبقه می‌رسند و همان نازل را در همان مکان جریان می‌دهند. یکی حدود 50 psi بیشتر روی دشارژ سنج نگه می دارد و هیچ کدام نمی توانند دلیل آن را توضیح دهند. بیشتر اوقات جواب پمپ و موتور نیست. این شیلنگ است، و به طور خاص ضریب اختصاص داده شده به آن.

ابتدا نتیجه گیری اینجاست. ضریب شلنگ آتش نشانی یک عدد واحد است که نشان می دهد یک بخش 100 فوتی شلنگ وقتی آب با سرعت 100 گالن در دقیقه از درون آن عبور می کند چه فشاری را مصرف می کند. این عدد را در مجذور جریان و در طول به صدها فوت ضرب کنید، از دست دادن اصطکاک خواهید داشت. هر نمودار، میانبر فیلد و آرگومان در مورد خطوط حمله 1.75 اینچی در مقابل 2 اینچ خطوط از یک رابطه رشد می کند.

نتیجه عملی ساده است. اگر ضریب شلنگی که واقعا حمل می کنید را نمی دانید، فشار پمپ را حدس می زنید. این حدس تا زمانی که خط طولانی شود، جریان بالا برود یا شلنگ قدیمی شود، باقی می ماند.

ضریب شلنگ در واقع به شما چه می گوید

فرمول تلفات اصطکاک مورد استفاده در خدمات آتش نشانی آمریکای شمالی به اندازه کافی کوتاه است که بتوان آن را حفظ کرد. FL برابر است با C ضرب در Q مجذور ضرب در L. FL افت اصطکاک در psi است. Q جریان بر حسب صدها گالن در دقیقه است، بنابراین 250 gpm می شود 2.5. L طول به صدها فوت است، بنابراین 200 فوت می شود 2. C ضریب است، و این تنها عبارت در معادله است که خود شیلنگ را به جای نحوه استفاده از آن توصیف می کند.

این مهم است زیرا جریان و طول در پانل پمپ تعیین می شود، در حالی که ضریب یکی از ویژگی های شلنگ نشسته در بستر است. قطر داخلی، وضعیت آستر، زبری ژاکت فشار بر روی آب، و تلاطم ایجاد شده در هر خم و جفت در طول خط را حمل می کند.

دو خط هر دو با برچسب 2.5 اینچی می توانند ضرایب متفاوتی داشته باشند. شلنگ لاستیکی جدید و شلنگ پانزده ساله با اندازه اسمی یکسان رفتار یکسانی ندارند، حتی زمانی که چاپ روی ژاکت یکسان باشد.

مقادیر ضرایب استاندارد بر اساس اندازه شیلنگ

بیشتر مواد آموزشی در ایالات متحده از مقادیر منتشر شده توسط IFSTA و آکادمی ملی آتش نشانی استفاده می کنند. آنها نقطه شروع معقولی هستند و به اندازه کافی به طور گسترده از آنها نقل قول می شود که همه افراد حاضر در آتش نشانی از یک شماره کار می کنند.

دو ستون آخر نشان می دهد که ضریب در عمل چه می کند. دوبرابر شدن جریان تلفات را دو برابر نمی کند، آن را در چهار ضرب می کند، زیرا Q مربع است. یک خط 2 اینچی در 200 gpm 32 psi در هر صد فوت از دست می دهد، در حالی که همان خط در 100 gpm تنها 8 psi از دست می دهد.

یک مثال کارآمد که می توانید آن را در Fireground تکرار کنید

200 فوت شلنگ 2 اینچی با سرعت 250 گرم در دقیقه بگیرید. Q 2.5، L برابر 2 و C برابر 8 است.

FL برابر با 8 x 2.5 x 2.5 x 2 است که به 100 psi می رسد.

حالا بقیه سیستم را اضافه کنید. یک نازل مه شکن 100 psi به 100 psi در نوک نیاز دارد. ده فوت ارتفاع تقریباً 4.3 psi هزینه دارد، بنابراین یک نازل طبقه سوم حدود 13 psi اضافه می کند. یک Wye یا یک توزیع کننده بسته به دستگاه و جریان، 10 تا 25 psi دیگر اضافه می کند.

فشار تخلیه پمپ برابر است با 100 به علاوه 100 به علاوه 13 به علاوه 10 یا 223 psi.

شیلنگ 2.5 اینچی را تغییر دهید و محاسبات کاملاً تغییر می کند. همان 250 گرم در دقیقه روی همان 200 فوت 2×6.25×2 یا 25 psi از دست می دهد. این صرفه جویی 75 psi در یک خط است و برای شلنگ با قطر بزرگ در یک محاسبه یکسان است.

جایی که ضریب شروع به حرکت می کند

جداول منتشر شده شیلنگ جدید، تمیز و کاملاً خط‌دار را فرض می‌کنند. شیلنگ فیلد متفاوت است و عوامل متعددی ضرر واقعی را بالاتر از مقدار جدول قرار می دهد.

• سن شلنگ و وضعیت آستر. جداسازی لاینر، کپک زدگی و سایش همگی زبری موثر را افزایش می دهند. بیست درصد جریمه روی خط 1.75 اینچی قدیمی غیرعادی نیست.
• قطر داخلی واقعی اندازه‌های اسمی تقریبی هستند و افت فشار تقریباً با معکوس توان پنجم قطر می‌شوند، بنابراین یک شلنگ کمی کمتر از آنچه اکثر اپراتورها انتظار دارند هزینه دارد.
• دمای آب آب سرد چسبناک تر است و در یک خط طولانی مقداری psi اضافی می گیرد.
• طرح بندی. پیچ خوردگی ها، خم شدن های محکم اطراف گوشه ها، و شیلنگی که زیر در بسته شده است، مانند طول اضافی است که هرگز در اندازه گیری شما ظاهر نمی شود.

نقاط اتصال سزاوار توجه خاص خود هستند. یک کوپلینگ که به درستی منطبق شده است، تلفات موضعی کوچکی را اضافه می کند، و یک اتصال مونتاژ شده با یک واشر پیچ خورده یا یک سر نیمه نشسته، به میزان قابل توجهی بیشتر می افزاید. یک واشر تا شده روی گیج مانند یک مشکل ضریب خوانده می شود حتی زمانی که خود شلنگ خوب است. مونتاژ صحیح در این راهنما پوشش داده شده است چگونه اتصال شلنگ آتش نشانی باید وصل شود .

چگونه کوپلینگ ها، آداپتورها و لوازم خانگی تلفات پنهان را اضافه می کنند

هر وسیله ای بین پمپ و نازل تلفات خاص خود را دارد و روش ضریب شامل آن نمی شود. جدول شیلنگ را توصیف می کند. چیزی در مورد سخت افزاری که به انتهای آن پیچ شده است نمی گوید.

آداپتورها بیشترین شگفتی را ایجاد می کنند. حرکت از یک استاندارد ملی به استاندارد دیگر، برای مثال اجرای خط Storz به ورودی Machino، نیاز به یک آداپتور با هندسه داخلی خاص خود دارد. یک آداپتور خوب کوتاه، صاف و پر سوراخ است. یک فقیر از سطح مقطع پایین می آید و آن پله مانند طول شلنگ کوچکتر رفتار می کند. در خط تغذیه 500 gpm، آداپتوری که سوراخ را به اندازه یک چهارم اینچ باریک می کند، می تواند فشار بیشتری نسبت به 50 فوت شیلنگی که به آن وصل شده است، داشته باشد.

قاعده عملی این است که آداپتوری را انتخاب کنید که سوراخ آن با شیلنگ کوچک‌تر مطابقت داشته باشد و از قرار دادن دو آداپتور در جایی که یکی می‌تواند این کار را انجام دهد خودداری کنید.

کوپلینگ آداپتور Storz - ماشین نر برای تبدیل رابط استاندارد اتصالات آداپتور Machino نر بین استانداردهای اتصال وصل یا تبدیل می شوند. سوراخ را برای شلنگ کوچکتر انتخاب کنید و از قرار دادن آداپتورها در جایی که کافی است خودداری کنید. مشاهده محصول →

قوانین میدانی که ریاضی را صادقانه نگه می دارد

هنگامی که ایده ضریب روشن شد، تعداد انگشت شماری از قوانین بیشتر موقعیت های واقعی را پوشش می دهند.

1. جمع را بنویسید فشار تخلیه پمپ برابر است با فشار نازل به اضافه افت اصطکاک به اضافه ارتفاع به علاوه تلفات دستگاه. یک اصطلاح گمشده شایع ترین علت جریان ضعیف است.
2. به میدان احترام بگذار هر تغییری در جریان، تلفات اصطکاک را با مجذور نسبت حرکت می دهد. افزایش یک خط از 150 به 200 gpm باعث افزایش 78 درصدی ضرر می شود.
3. قبل از محاسبه، خطوط موازی را تقسیم کنید. دو خط سیامز مساوی هر کدام نیمی از جریان کل را حمل می کنند و هر یک یک چهارم فشاری را که یک خط منفرد حامل جریان کامل از دست می دهد از دست می دهد.
4. ضریب کار را برای هر نوع شلنگ در موجودی خود نگه دارید، نه فقط برای هر اندازه.
5. بعد از هر تغییر سخت افزاری دوباره محاسبه کنید. یک دستگاه، نازل یا آداپتور جدید، سیستم را تغییر می‌دهد، نه فقط شلنگ را.

انتخاب نازل در این محاسبات تعلق دارد زیرا نازل جریان را تنظیم می کند. نازلی که به راحتی می توان آن را بیش از حد پمپ کرد، یا به اپراتور اجازه می دهد جریان را بدون اطلاع به کسی در پانل تغییر دهد، بیش از هر تصمیم دیگری، اصطلاح تلفات اصطکاک را جابجا می کند. الگوهای قابل تنظیم با تنظیمات جریان به وضوح مشخص شده بیشتر این ابهام را برطرف می کند.

نازل آتش نشانی قابل تنظیم نازل استورز با کنترل جریان و الگوهای اسپری نازل قابل تنظیم آتش نشانی الگوهای اسپری متعدد، شیر روشن/خاموش سریع، استفاده بدون لگد و سازگاری با چند رابط را ارائه می دهد. تنظیمات جریان مشخص شده به کاهش ابهام پانل کمک می کند. مشاهده محصول →

سخت افزاری که ضریب ریاضی را قابل پیش بینی نگه می دارد

محدودیتی برای رفع این مشکل از پنل پمپ وجود دارد. بقیه باید در سخت افزار تعبیه شود، و اینجاست که کنترل حفره و تحمل تولید حفظ می شود.

کوپلینگی که حفره کامل واقعی را نگه می‌دارد، دارای یک انتقال داخلی صاف است، و واشر را می‌گیرد که بدون تاشو قرار می‌گیرد، افتی نزدیک به مقدار نظری برای قطر آن ایجاد می‌کند. کوپلینگی که سایز کمتری دارد، دور از گرد است، یا دارای ریخته گری خشن است، افت فشاری را اضافه می کند که هیچ نموداری آن را پیش بینی نمی کند.

به همین دلیل است که خانواده های جفت استاندارد شده اهمیت دارند. یک سر استورز، یک کوپلینگ Machino، یک رشته NH، یا یک کوپلینگ جان موریس هر کدام دارای سوراخ و مشخصات مشخصی هستند، بنابراین یک مهندس می تواند سیستم را محاسبه کند و انتظار داشته باشد که سخت افزار با محاسبه مطابقت داشته باشد. اختلاط استانداردها گاهی اجتناب ناپذیر است، اما باید با یک آداپتور ساخته شده به جای مجموعه ای از اتصالات بداهه انجام شود.

در خطوط تغذیه و رله با قطر بزرگ، عبارت ضریب بر کل محاسبه فشار پمپ غالب است، بنابراین تفاوت بین یک کوپلینگ خوب ماشینکاری شده و یک کوپلینگ حاشیه ای مستقیماً روی گیج نشان داده می شود. اگر افت فشار در این نوع خط نگران کننده باشد، ارزش آن را دارد صحبت کردن در مورد چیدمان با تامین کننده قبل از سفارش به جای بعد از اولین تمرین.

کوپلینگ شیلنگ آتش نشانی بزرگ Storz برای خطوط تامین و رله کوپلینگ Storz بزرگ برای خطوط تغذیه و رله. اتصال لوله اگزوز دندانه دار یا آجدار، اندازه DIN تا 12 اینچ، مواد قابل تنظیم و درجه بندی فشار. مشاهده محصول →

ضرایب شلنگ آتش نشانی پیچیده نیست. آنها یک عدد در هر نوع شلنگ هستند که از طریق فرمولی با سه عبارت اعمال می شوند. چیزی که نیاز به تجربه دارد این است که بدانیم چه زمانی این عدد درست نیست، که معمولاً زمانی است که شلنگ قدیمی است، قطر آن چیزی نیست که ژاکت ادعا می کند، یا سخت افزار بین پمپ و نازل جریان را به آرامی محدود می کند.

ضریب شلنگی را که واقعاً حمل می‌کنید، به درستی دریافت کنید، نازل، ارتفاع و شرایط دستگاه را صادقانه اضافه کنید، و فشار پمپ حدس زده نمی‌شود. سنج هنوز هم گاهی شما را شگفت زده می کند، اما به دلیلی که می توانید پیدا کنید، شما را شگفت زده می کند.